손쉽게 관리할 수 있는
타이어 관리법!
무더운 여름철에는
타이어 관리가 더 중요합니다
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기온이 30℃가 넘으면 아스팔트 노면 온도는 70℃까지 치솟는데, 도로 지면이 뜨거워지면 타이어 펑크 사고도 빈번하게 발생합니다.
* <무더운 여름철 타이어 관리 안 하면 주행 중 '펑'> 시사CAST(2024.08) -
장마철 비가 내린 노면에 고인 물 때문에 타이어와 지면이 분리되면 제동 성능이 급격히 떨어집니다. 빗길에서는 타이어 마모가 진행될수록 제동거리가 크게 늘어나 사고 위험이 크게 높아집니다.
* <장마철 타이어 점검 '선택 아닌 필수'> 오토헤럴드(2026.06)
여름철 사고, 타이어 점검은 선택이 아닌 필수!
뜨거운 도로 위에서는 타이어가 더욱 위험해질 수 있습니다. 여름철에는 노면 온도가 높아지고 장거리 운전이 많아지면서 타이어 마모, 공기압 부족, 균열 등이 사고로 이어질 수 있습니다.
여름철 장거리 운행 전, 타이어 공기압 점검, 타이어 마모 상태 확인, 균열·손상 여부 확인, 오래된 타이어 교체 검토 등 점검이 필요합니다.
일반인도 쉽게 할 수 있는
타이어 컨디션 체크 방법 3가지!
1. 마모한계선 체크
타이어 위에는 여러 패턴들이 새겨져 있는데, 빗길에서 물이 빠져나가게 하는 배수 역할을 합니다. 만약 타이어가 마모되어 이 패턴이 닳아 얕아지면 배수가 원활하지 못해 제동 거리가 길어질 수 있습니다.
Check! 타이어는 언제 교체해야하나요?
타이어홈 안쪽에 있는 마모 한계선은 타이어가 얼마나 마모되었는지 알려주는 지표입니다. 마모 한계선이 홈의 높이와 비슷하다면 교체해야 할 시기입니다.
2. 제조일자 확인
타이어의 고무 재질은 오래될수록 딱딱하게 경화되어 성능이 떨어집니다. 따라서 오래전 제조된 타이어는 교체해주어야 합니다. 타이어 옆면에는 4자리 숫자로 표시된 제조일자가 있습니다. 앞의 2자리는 생산연도, 뒤의 2자리는 생산주차입니다.
Check! 교체시기와 방법은 어떻게 되나요?
생산된 지 5년 이상 되었다면 마모 한계선과 관계없이 교체하는것이 좋습니다. 타이어는 2개씩 세트로 교체하는 것이 좋고, 하나씩 교체하면 밸런스가 맞지 않을수 있습니다.
3. 육안 점검
주행 전 타이어를 확인하는 습관도 중요합니다.
혹시 못이나 자갈이 박혀 있지는 않은지, 갈라진 부분은 없는지 항상 확인하세요.
타이어 파손으로 인해
운행이 불가능할 때 이렇게 하세요!
운행이 불가능할 때 이렇게 하세요!
- 타이어가 파손되어 운행이 불가능하다면, 고객님 차량에 내장된 예비 타이어로 교체해 드립니다. (애니카서비스 특약가입 시)
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타이어 펑크로 운행이 불가능하다면, 펑크 1개 부위에 한해 무상 수리해 드립니다.
* 단, 애니카서비스(중형화물승합) 특약에서는 ‘견인 및 타이어 교체, 펑크수리추가형’ 가입시에만 타이어 교체 및 펑크수리 서비스가 제공됩니다. - 타이어 교체와 운행이 모두 불가능하다면, 10km 이내 가까운 정비소까지는 무료 견인해 드립니다. (1일 1회, 거리에 따라 추가 비용 발생)